Південно-західна  залізниця вже з першого жовтня може зменшити, а на де-яких напрямках взагалі скасувати приміські електро-поїзди . І це може стати значною проблемою, адже всім відомо, що значна кількість Яготинців користуються електричками для проїзду на роботу в столицю, Бориспіль, та інші міста.  І хоч останнім часом  багато пасажирів пересіли на маршрутки, але оскільки ціна там більша, то , у разі відміни електро-поїздів, проблему це не зніме. Хоча на час написання матеріалу телеграм про зміни до Яготинського відділення укрзалізниці ще не надходило.
Сама залізниця пояснює це таким чином. За 8 місяців 2016 року залізницею в приміському сполученні перевезено 10,4 млн. пільгових категорій пасажирів на загальну суму 112,3 млн грн., сума компенсації складає 1,9 млн грн.. Сума недоотриманих коштів складає – 110,4 млн грн. Південно-Західна залізниця звернулася до обласних адміністрацій в очікуванні відшкодування витрати на перевезення пільговиків у приміському сполученні від замовників послуги згідно з чинним законодавством. Адже рухомий склад, який курсує у приміському сполученні, постійно потребує ремонту, щоб працювати на маршрутах у належному технічному стані.  Упродовж останніх років фінансування видатків районного бюджету за державними програмами соціального захисту населення, в т.ч. і на компенсаційні виплати за проїзд пільгових категорій громадян залізничним транспортом, проводилось за рахунок субвенцій, передбачених державним бюджетом України на відповідний рік. Починаючи з 2016 року в зв’язку зі змінами чинного законодавства, а саме прийняттям Закону України «Про державний бюджет України на 2016 рік», кошти на фінансування транспортних послуг в державному бюджеті не передбачені. Проте місцева влада відмовила залізниці, мотивуючи це тим, що не отримала коштів на відшкодування пільгових перевезень з державного бюджету. В період поглиблення процесу децентралізації влади та розширення повноважень органів місцевого самоврядування компенсаційні виплати за перевезення пільговиків віднесено до видатків місцевих бюджетів.  Згідно пункту ґ статті 91 Бюджетного кодексу України до видатків місцевих бюджетів, що можуть здійснюватися з усіх місцевих бюджетів, належать видатки на компенсаційні виплати за пільговий проїзд окремих категорій громадян.  За оренду земельних ділянок по яких пролягає залізниця, сума нарахованого податку залізниці за 2016 рік складає 260 млн. гривень, сплачено залізницею податку 148 млн.. Кошти надходять до місцевих бюджетів відповідної територіальної громади. Територіальні громади не сплачують компенсацію залізниці та відмовляють в укладанні договорів за перевезення пільгових категорій громадян. Враховуючи соціальний характер приміських залізничних тарифів та відсутність компенсаційних виплат, збитки залізниці збільшуються, що не дає покращити сервіс обслуговування пасажирів. Залізничники нагадують, що кошти, які компенсують місцеві адміністрації, спрямовуються саме на ремонт та утримання електро та дизель-поїздів. При цьому на поточний ремонт витрачається 2 млн. грн, на капітальний – 24,4 млн. грн. У разі невиплати коштів місцевою владою залізниця буде змушена оптимізувати курсування приміського рухомого складу.